朝起きたら空を見上げます。

天気予報を見て最高気温３０°C以下、風速５m/s以下ならバッテリーの充電を始めます。

これが私の充電設備です。

以前はいろんなメーカー製が混在してたのですが、操作方法が若干違うので、ヤフオクで売ったり買ったりしてHitec社製に統一しました。

しめて６台１４回路。

ちょっと多い気もするのですが、F3A機などは１フライトでバッテリーを２本消費するので、こんなになっちゃいました。

１C充電で約１時間、朝食を食べ終え、歯を磨き終わる頃には充電が完了しています。

飛行場に着きました!

飛行場は自宅から２０Km、車で約４０分の距離にあります。

今日の機体はテイラークラフト　実機はアメリカのホームビルド機です。

スパン1170mｍの小型機ですから、バッテリーはリポ３セル1800mAhで楽々飛びます。

先ずは滑走から　と思ったら楽々飛んじゃいました。

離陸滑走中に頭からつんのめらないように、エレベーターを軽く引いているので思いの外手前で浮いてしまいました。

ひととおりロール系、ループ系のアクロをしたら周回飛行をして着陸です。

２０年ぶりのフライトなので、無理をせずに降ろしました。

次は富士重工のエアロスバルFA-200です。

こちらも雑誌の取材機ですから２０年ぶりになるかと思います。

この機体はリポ３セル2200mAhで楽々と飛びます。

プロペラを回転させたら異音が・・・。

どうやらプロペラバランスが悪いみたいです。スピンナーのバックプレートも歪んでいます。

こちらは電動専用のプロペラに交換してスピンナーも金属製のバックプレートのものに交換して出直します。

写真は撮れませんでしたが、機体が軽いのでパフォーマンスの良いフライトが期待出来ます。

我がクラブの飛行場です。

黄色い丸の中にいるのが私です。

草刈り名人の会長さんが飛行場を整備してくれます。

私たちは草刈り機の清掃とゴミ拾いをします。

東京都内から高速道路を使って来る会員さんも多いので、私なんか近い方です。

距離的にいったら３番手くらいかな?!

時々「もっと早く来い！」と言われます(笑)。

つづく!