アテナ７０が無事に(?)飛んだので、墜とさないうちに次の機体を製作することにした。

その機体がこれ!

フェニックスモデルのパイパーJ－３カブだ。
以前KK HOBBYに発注しておいて、しばらく倉庫で埃を被っていた機体なのだが、気が向いたのでボチボチ作りはじめた。

スペックはこんな感じ。

全長1m54cm、全幅2m30cm。
翼面積は78.6dm2と、たっぷり取ってある。
エンジンはグローで120クラス。
私の車で運ぶとなると、この大きさが限界かもしれない。

エンジンは以前からこのブログで紹介していたSAITOのFA-125a。

堅牢な金属製エンジンマウント。
製作中はバルサの粉やグラスの粉が飛ぶので、所々マスキングテープで埃の入るのを防いでいる。

このクラスでは当然のことながらメカルームは広い。

まだ配線を整理していないので中はグチャグチャだ。

カンザシはアルミパイプが２本。

翼を取付けるのが楽になる様に、胴体内のエルロン・フラップのリード線コネクターを胴体側面に接着した。

機体番号のデカールは一枚物だった。

面積の広いデカールを一度に貼ると空気が入りやすいので、一文字ずつカットして貼っていった。
私らしくない地道な作業・・・。

フラップは二段階式。

ディレイタイムは１．５秒に設定した。
フラップ⇒エレベーターミキシングは適当に入れ、後は飛行しながら調整する。

エルロン⇒ラダーミキシングを掛ける。

とりあえず初期設定は３０％とした。
後は飛行しながら調整する。
大型機はアドバース・ヨーが出やすいので、これで相殺されると良いのだが・・・。

全体像はこんな感じ。

機体よりも工作室の汚さが目立つ。
一機完成すると掃除するんだけど、また次の機体を作り始めるからいつも散らかっている(笑)。

あと一歩というところでパーツが足りないのに気づいた(笑)。
不足しているパーツはKK HOBBYに注文して家に届くのを待つ。

な訳で、クラブの駐車場の片隅でSAITOのエンジン音が聞こえたら
「あっ、迷い人がカブのならし運転をしてるな！」
と気付いていただけたらありがたいです。

ではまた!