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オラが村のラジコンくらぶ(平日組) ⑬
令和元年１２月４日(水)
今日は快晴 西の風２～３m/s 絶好のフライト日和だ!
久々に持ち出したTURNEGYの風速計。平均風速２．９m/s、気温１３．７°だそうだ。
電池を交換したら無事に動いて良かった。
天気が良いから続々と集まってくるラジコン仲間。私もその一人だ。
おっ!
複葉機に改造したカルマート改が練習機ならぬアクロに挑戦してる!
しかしその後・・・。
「葦で済んで良かったね!」
「うん。水に入らなくて良かった。」
良かった!良かった!
これはこれは、なんか珍しい機体。
機体名を聞いたら「寄せ集め」だって!
着陸態勢に入るFA200。戦闘機並みにかッ飛んでたな!
今日も元気だ流星号!
安定して飛んでいるので写真に撮りやすい。
ロムシェバックは写真で表現するのは無理だわ～。
滑走路に機影を残しながら飛び立つヘルキャット。
無事で帰ってきてねぇ～!
これはエンジン仕様のウィークエンドスペシャル。
平日でもウィークエンドなのだ!^^;
コルセアが車輪を出して滑走路に侵入してきた。
青い空にコルセア・ブルーが綺麗だね!
ステアマンPT-17。
今でも世界の空で農薬散布をしている・・・らしい。
まだ新しいピカピカのワコー。
大型のガソリンエンジンを積んでいた。
やはり大型機はどっしりと飛行していた。
これはすごい!
確かQRPのスーパートンビィだったと思う。
誰が製作したのだろう・・・。
まるで本物のトンビと見まがう程の素晴らしい出来だ。
スケールサイズは1/1だろう。まるで本物の鳥の羽をあしらったような主翼だ。
その後、ノーコンになって何処かに飛んでいってしまった。残念!
フラップを降ろして着陸態勢に入るショート・ツカーノ。
その後、メインギアから接地し、やがてノーズギアが降りるという完璧な着陸を見せてもらった。
こちらはガソリンエンジン搭載のバイパーカブJ3の離陸。
さまになってますね。
え～と、これは離陸直後のL-4グラスホッパー・・・だったかな?!
お昼ごろになると風が止んだから、この手の小型機が良く飛んでいました。
こちらはVテールのモーターグライダー。
トレーナーコードで操縦を指導する師匠とその弟子。
教材機はムサシノ模型飛行機研究所のプレイリー。
この後、見ていられなくなって３人の野次馬 もとい! 助手が乱入!
今が一番楽しい時期だね!